Thường theo nhiệt độ bốc hơi tiêu chuẩn của chất làm lạnh, nó được chia thành nhiệt độ cao, Trung bình và thấp. Nhiệt độ bốc hơi tiêu chuẩn đề cập đến nhiệt độ bay hơi dưới áp suất khí quyển tiêu chuẩn, đó là, điểm sôi.
Lạnh nhiệt độ cao áp thấp: nhiệt độ bốc hơi cao hơn 0 ° c, và áp suất ngưng tụ thấp hơn 29.41995 × 104Pa. Loại chất làm lạnh này thích hợp cho các máy nén lạnh ly tâm trong các hệ thống điều hòa không khí.
Nhiệt độ lạnh trung bình áp suất vừa: nhiệt độ bay hơi-50 ~ 0 ° c, ngưng tụ áp lực (196,113 ~ 29,41995) × 104Pa. Loại chất làm lạnh này thường được sử dụng trong các hệ thống nén piston nén đơn và hai giai đoạn thông thường.
Chất làm lạnh nhiệt độ thấp áp suất cao: nhiệt độ bốc hơi thấp hơn-50 ° c, và áp suất ngưng tụ cao hơn 196.133 × 104Pa. Loại chất làm lạnh này phù hợp cho phần nhiệt độ thấp của thiết bị làm lạnh thác hoặc thiết bị nhiệt độ thấp dưới-70 ° c.
Chất làm lạnh R134a:
Chất làm lạnh R134a cho điều hòa không khí chủ yếu được sử dụng như là một thay thế cho lạnh R12 và được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống lạnh và điều hòa không khí như điều hòa không khí ô tô, tủ lạnh, điều hòa không khí trung tâm, và điện lạnh thương mại. Điểm sôi tiêu chuẩn của R134a là-26.5 ° c. R134a có một sức nóng lớn tiềm ẩn của bốc hơi, công suất nhiệt lớn hơn so với áp suất liên tục, và một công suất làm mát tốt hơn; khối lượng khí bão hòa lớn, tốc độ dòng chảy của chất làm lạnh của cùng một máy nén thuyên là nhỏ, và lớp ozon ODP không có tác dụng phá hoại, nhưng GWP của R134a thay đổi trên toàn cầu giá trị tiềm năng ấm áp là 1600.
HFC-134A có dung tích nhỏ hơn FREON R22 và áp suất thấp hơn R22. Khí lạnh R134a có sự hấp thụ nước mạnh, đó là 20 lần của R22. Do đó, các yêu cầu của máy sấy trong hệ thống đơn vị là cao hơn để tránh băng chặn.
Hệ thống R134a đòi hỏi một máy nén đặc biệt và một chất bôi trơn dầu mỡ đặc biệt. Do sự hấp thụ nước cao, bọt cao và khuếch tán cao, chất bôi trơn mỡ là kém hơn so với dầu khoáng được sử dụng trong hệ thống R22 về tính ổn định của hiệu năng hệ thống.
